Mass Stabilization, Stability and Settlement in Mass Stabilized Peat
Popular Abstract in Swedish De mekaniska egenskaper som torv normalt besitter gör att den lämpar sig dåligt som undergrund för vägkroppar. Det gängse förfaringssättet har därför varit att gräva ur torven och ersätta den med sprängstensmassor. Vid masstabilisering lämnas torven däremot kvar och dess egenskaper förbättras genom inblandning av något kemiskt bindemedel, företrädesvis cement eller olikPeat is badly suited as a base for road and railway embankments due to its geotechnical properties. The usual procedure has been, therefore, to excavate peat and replace it with blasted rock. During mass stabilization, the peat is left behind and its geotechnical properties are improved through mixing with a chemical stabilizer, preferably cement or cement in combination with different by-products